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影/大谷翔平「二刀流條款」 最快開季就上路

不斷更新/大年初一國道南向超塞「紫爆」 最低時速僅18

生活中心/綜合報導【 1/25 08:39 發稿 | 15:30 新增內文 】今(25)日是大年初一,同時也是春節連續假期第3天,高公局預估,今日國道總延車公里為122百萬車公里,為平日87百萬車公里的1.4倍,壅塞共有6個路段,建議南向用路人儘量於下午時段出發。▲春節連假國道湧車潮。(示意圖/資料照)高公局預估,今日壅塞路段,將出現在國1南下楊梅-新竹系統、彰化系統-埔鹽系統、國3南下土城-關西、快官-霧峰、草屯-名間、國5南下南港系統-坪林等路段 ,建議南向用路人儘量於下午時段出發,節省寶貴時間,高公局也透露,相關疏導措施包括:7-12時國5南向高乘載管制、全天封閉國1平鎮系統及埔鹽系統南向入口、單一費率、國3新竹系統至燕巢系統再8折收費、深夜0-5時暫停收費、開放路肩、匝道儀控等等。【即時路況】下午15時30分為止,高公局預估容易塞車時段及路段:★國道1號五堵-汐止(南向)→即時車速:46公里/小時高公局-泰山轉接道(南向)→即時車速:34公里/小時高架楊梅端-湖口服務區(南向)→即時車速:低於32公里/小時湖口服務區-竹北(南向)→即時車速:20公里/小時竹北-新竹(南向)→即時車速:31公里/小時后里-台中系統(南向)→即時車速:37公里/小時台中系統-豐原(南向)→即時車速:53公里/小時彰化-埔鹽系統(南向)→即時車速:52公里/小時埔鹽系統-員林(南向)→即時車速:56公里/小時汐止-五堵(北向)→即時車速:52公里/小時★國道3號安坑-中和(南向)→即時車速:50公里/小時土城-樹林(南向)→即時車速:44公里/小時龍潭-關西服務區(南向)→即時車速:40公里/小時關西服務區-關西(南向)→即時車速:18公里/小時關西-竹林(南向)→即時車速:39公里/小時南投-南投服務區(南向)→即時車速:41公里/小時南投服務區-名間(南向)→即時車速:54公里/小時★國道5號南港系統-石碇(南向)→即時車速:34公里/小時石碇-坪林行控(南向)→即時車速:33公里/小時坪林行控-頭城(南向)→即時車速:36公里/小時頭城-坪林行控(北向)→即時車速:36公里/小時

記者黃泓哲/綜合報導美國職棒大聯盟天使隊「二刀流」大谷翔平經過漫長時間復健,有望在今年重返投手丘,根據日媒《報知體育報》報導,安納罕當地媒體專跑天使隊的記者Jeff Fletcher在個人推特透露,天使隊總經理Billy Eppler為了大谷翔平爭取的新「二刀流條款」,可望在開季前就上路,也讓天使隊的大聯盟「26人名單」更有彈性。▲大谷翔平「二刀流條款」最快開季上路。(圖/翻攝自大聯盟官網)雖然大谷翔平現仍在進行復健,最快要5月才有可能看到大谷翔平站上大聯盟投手丘,不過他可以打者身份趕上開季。若新「二刀流條款」在開季前順利上路,大谷翔平在這段期間內,也能在小聯盟投球出賽,不受到傷兵名單限制。Billy Eppler日前在廣播節目上透露,在多次與大聯盟交涉下,適用於大谷翔平這樣二刀流選手的條款終於有進展,「其中之一是大谷翔平能以投手身分在小聯盟投復健賽,不受到放入傷兵名單至少要10天才能回歸的規定,他可以隔天返回大聯盟,以打者身分上場。」安納罕當地媒體專跑天使隊的記者Jeff Fletcher25日在個人推特透露,目前大聯盟將「二刀流條款」的資格訂定為:「須符合該選手在前一年至少以投手身份投20局;以打者身份在20場先發的比賽至少完成3打席打擊。」如此一來該隊的大聯盟25人名單將可擴大到26人,並規定投手、野手各13人。大谷翔平2019年因受到傷勢影響,整季只以打者身份出賽106場,留下110安、18轟、62分打點、打擊率2成86的成績,不符合該記者透露的「二刀流條款」資格。 ▲「打者」大谷翔平2019年繳出優異成績。(圖/翻攝自天使隊推特)不過該記者也指出,大聯盟或許有可能納入2018年該選手的成績作為認定「二刀流條款」的資格。如此一來大谷翔平2018年的成績就符合「二刀流條款」的資格,對於天使隊在大聯盟「26人名單」的安排將可增加更多彈性。▲2019「打者」大谷翔平精彩表現。(影片來源:YouTube,若遭移除請見諒)

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